Một tuần bỏ xe máy ở nhà: tám mẹo đi xe buýt, tàu điện không trễ, không lạc, không mệt

Một tuần bỏ xe máy ở nhà, đi làm bằng tàu điện và xe buýt. Ngày đầu trễ hai mươi phút. Ngày thứ ba đã có ghế ngồi đọc sách. Cái khó không nằm ở chuyến tàu, mà ở mấy chuyện nhỏ chưa ai chỉ: tra tuyến ra sao, chờ ở đâu, lên xuống thế nào, giờ nào đông nhất. Mẹo đầu tiên: tra lộ trình từ tối hôm trước. Bản đồ trên điện thoại có chế độ chỉ đường bằng phương tiện công cộng, và có cả ứng dụng riêng để tra xe buýt. Nhớ ba thứ: số tuyến, tên điểm lên, tên điểm xuống. Xem thêm giờ chuyến cuối, để buổi tối không phải đứng chờ một chuyến đã chạy mất rồi. Ở trạm xe buýt, thấy xe tới thì đứng gọn ra phía trước, giơ tay ra hiệu nếu trạm có nhiều tuyến cùng dừng. Đừng đứng tít trong mái che rồi chạy theo xe. Lên xe thì đi sâu vào phía trong, đừng đứng chắn ngay cửa. Sắp tới trạm của mình thì bấm chuông, hoặc ra gần cửa xuống từ trước một trạm. Ở ga tàu điện, luôn đứng sau vạch vàng. Tàu tới thì đứng lệch sang hai bên cửa, để người trong tàu xuống hết rồi mới bước lên. Cửa tàu đóng theo giờ, không chờ ai. Nghe chuông báo đóng cửa thì dừng lại, chờ chuyến sau, đừng bao giờ lao vào khe cửa. Giờ cao điểm, khoảng bảy đến tám giờ sáng và năm đến sáu giờ chiều, chuyến nào cũng đông. Ba lô đeo ra trước ngực, vừa gọn chỗ vừa giữ được đồ. Đứng thì nắm tay vịn, chân mở rộng bằng vai. Ghế ưu tiên để dành cho người già, phụ nữ mang thai và người bế trẻ nhỏ. Đi hằng ngày thì tính thử vé tháng. Thường rẻ hơn mua vé từng lượt khá nhiều, lại khỏi phải lục tiền lẻ mỗi sáng. Có ghế thì tranh thủ: đọc vài trang sách, nghe một tập podcast, hoặc nhắm mắt mười phút. Thời gian trên xe là thời gian của riêng mình. Đoạn đi bộ từ trạm tới cơ quan mới là đoạn dễ làm mình bỏ cuộc nhất. Đi giày êm, cất sẵn một chiếc ô gấp, mùa nắng thêm cái mũ. Tuần đầu sẽ có lúc lỡ chuyến, đi nhầm chiều. Tuần thứ hai đã quen mặt người cùng toa. Tập sau: đi lại ngày mưa to, chọn áo mưa, giữ phanh và tránh những chỗ trơn.